Google ve Tesla'nın izinden gidenler...

Google ve Tesla, geleceğine yön verecek otonom araçlarıyla pek çok teknoloji ve otomotiv markasının "otonom araç yarışına" dahil olmasını sağladı. Tesla'nın tam otonom araç projesinin ardından pek çok otomotiv markası, "akıllı ve insan gibi" düşünerek hareket edebilen araç geliştirme projelerine hız verdi. Yapay zeka teknolojisi, son birkaç yıldır ana akım medyada yer bulsa da, aslında otomotiv sektörünce bir süredir kullanılıyor. Otomobillerin "akıllı olmalarını" sağlayan "çevresel faktörleri tanıma ve buna göre hareket edebilme", "ses, görüntü ayırt etme" gibi özellikleri sunan yapay zeka, böylece bu araçların otomatik fren yapmalarını, çarpmayı önleyen sistemleri devreye sokmalarını, yaya-bisiklet-motorcu alarmı ve karşı yönden gelen trafik alarmı vermelerinin yanısıra, araçta kullanılan pek çok akıllı sistemin de çalışmasını sağlıyor. 

AURORA INNOVATIONS KURUCUSU CHRIS URMSON (SOLDA) VE HYUNDAI Y.K.BŞK.YRD EUI SUN CHUNG
Otonom hareket edebilen insansız akıllı araç teknolojisi, artık otomotiv sektörünün tüm segmentleri tarafından uygulanıyor. Güney Kore merkezli otomotiv markası Hyundai de 9-12 Ocak tarihlerinde düzenlenen Las Vegas CES Fuarı'nda (Elektrik ve Elektronik Fuarı) tanıtılan otonom araç da bu yarışa dahil oldu. ABD'li otonom sürüş teknolojisi geliştiren start-up Aurora Innovations ile işbirliğine giden Hyundai, Tesla gibi beşinci derece, yani tam değil ama dördüncü derecede otonom sürüş sağlayacak. Hyundai'nin yeni aracı 2021'den itibaren satılmaya başlanacak. 

START-UP'LARIN ÖNEMİ

Peki Hyundai neden Aurora ile işbirliğine gitti? Aurora, Google'ın otonom araç biriminin eski baş teknoloji uzmanı, Tesla'nın eski otopilot yöneticisi, Uber'in eski bir mühendisinden oluşan ve Google ile Tesla'ya alternatif araçlar üretmek isteyen markaların başvurduğu bir start-up. Kendi teknolojilerini geliştiren dev otomotiv markaları, yapay zeka başta olmak üzere bazı teknolojileri günümüzde çoğunlukla start-up'dan transfer ediyor.

BYTON
CES'te ilk kez sunulan Byton isimli elektrikli-akıllı araç da bu otonom araç 
yarışına dahil oldu. Çinli teknoloji devi Tencent'in de yatırımcısı olduğu 3'üncü derece otonom seviyesindeki Byton, Çin ve ABD'de 2019'dan itibaren, Avrupa'da ise 2020'den itibaren 45 bin dolara satışa çıkarılacak. Tesla gibi derecelendirilerek tam otonom bir araca dönüştürülmesi planlanan Byton, yapay zekası sayesinde yüz tanıma yöntemini kullanarak kapıları açabiliyor, sürücünün isteklerine ayak uydurabiliyor, Amazon Alexa sayesinde sürücüyle sesli iletişime geçebiliyor. 5G teknolojisi kullanan Byton, buluta bağlanarak yapay zekasıyla sürücünün dünya ile pek çok alanda iletişime geçmesini sağlıyor. Çinli yatırımcı destekli Byton'ın Tesla, BMW, Apple ve Google'dan ayrılan yöneticilerin kurduğu bir start-up olduğunu belirtmekte de fayda var.

OTOMOTİV SEKTÖRÜ YARIŞTA

Yapay zekanın otomotiv sektöründeki hayati etkisi ve bu teknolojinin otonom araçlara da yön vermesi, son birkaç yıldır üzerinde çalışılan yapay zekalı araç projelerinin ardarda piyasa sürülmesine neden oluyor. Akıllı-otonom araç konseptinin sadece teknoloji markalarının kendi otonom araç yaratmasıyla sınırlı kalmayacağı ortada. Otomotiv markalarının da otonom araç üretmek için gerekli teknoloji firmalarıyla işbirliğine girerek geleceğe yatırım yapmaya devam edeceklerini görebiliyoruz. Bu nedenle Google, Apple gibi dev yazılım markalarıyla otomotiv teknolojisi üreten markalardan kopan pek çok uzman, kurdukları start-uplarla giderek yaygınlaşan yapay zekalı otomotiv teknolojisine yön verecek.

VOLKSWAGEN I.D.BUZZ
TOSBAĞA'YA DA YAPA ZEKA

Volkswagen, 1960'lar ve 70'lerin "mikro hippi minibüsü" olarak bilinen efsanevi aracını güncelleyerek elektrikli bir araca dönüştürmüştü. Ünlü Alman firma da CES'te bir açıklama yaparak, bu minibüse yapay zeka teknolojisini dahil etmek için ünlü ABD'li teknoloji firması Nvidia ile anlaştığını açıkladı. Çip üreticisiyken otomotiv teknolojileri geliştiren bir firma haline gelen Nvidia, Volkswagen'ın I.D. Buzz minibisüne, çok yakında standart bir yapay zeka teknolojisi olacak yüz tanıma ve sürücüye göre arabanın iç ortamını kişiselleştirme olanağı sağlayacak.


Yorumlar

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

Türk bilimadamı yapay zekayla kansere çare arıyor

Resim
Yapay zekanın insan hayatını kurtardı ğ ı n ı g ö rmek teknolojinin geli ş mesine olan  deste ğ i ve yat ı r ı m ı art ı r ı yor. Yapay zekan ı n sa ğ l ı ğ a ili ş kin yaratt ı ğ ı "mucizevi" çö z ü mler aras ı nda en mutluluk vericisiyle kanser te ş hisinde ya ş anan geli ş meler... Sa ğ l ı kta yapay zeka sekt ö r ü n ü n 2022'de 5,5 milyar dolara ula ş aca ğ ı tahmin ediliyor. Yapay zekan ı n yak ı n gelecekte insanl ı k ad ı na bir tehdit olu ş turabilece ğ ine durmadan vurgu yapan g ü n ü m ü z ü n en pop ü ler teknoloji gurusu Elon Musk 'un yapay zeka ü zerine kurdu ğ u tek ş irket de sa ğ l ı k sekt ö r ü nde. Bu alanda gelecek g ö ren yeni start-up'lar ı n say ı s ı ndaki art ı ş ise g ö zard ı edilmemeli. Google ' ı n bu art ı ş ı f ı rsata dönü ş t ü rerek kas ı m ay ı nda Launchpad Studio 'yu kurdu. Launchpad, bu alanda hizmet veren start-up'a ü r ü n ü n onaylanmas ı ve ü r ü nle ilgili geri d ö n ü ş al ı nmas ı s ü re ç l...
Devamı

800 milyon kişi 2030'a kadar iş kaybedecek. Hangi mesleklerin sonu geliyor?

Resim
Özel sektöre ili ş kin ara ş t ı rmalar yapan d ü ş ünce kurulu ş u McKinsey Global Institute, 2030 yılına kadar dünya çapında 800 milyona yakın ki ş inin yerini robotik otomasyonun alaca ğ ı n ı duyurdu. Tam 46 ülkede 800 i ş kolu ü zerinde yapt ı ğ ı ara ş t ı rman ı n sonucunu ge ç en hafta a çı klayan kurulu ş , küresel i ş g ü c ü n ü n be ş te birinin otomasyondan olumsuz etkilenece ğ ini g ö sterdi. En çok i ş kayb ı n ı n üç te birinin Almanya, ABD gibi zengin ü lkeler oldu ğ unu belirtilirken, sadece ABD’de 39-73 milyon ki ş inin i ş inden olaca ğ ı ö ng ö r ü l ü yor.  McKinsey’in tavsiyesi ş u: “2030 yılına kadar 75-375 milyon arası çalı ş an ı n mesleklerini de ğ i ş tirmesi, yeni beceriler ö ğ renmesi gerekiyor.” En çok i ş kaybedecek “üretim gücünün” makine operatörleriyle gıda sektörü i ş ç ileri olaca ğ ı n ı bildiriyor. İş in sevindirici tarafıysa bu çalı ş anlar ı n yakla ş ı k 20 milyon kadar ı n ı n kolayl ı kla di ğ er sekt ö rlere nakledilebile...
Devamı

Geleceğin savaşçıları Terminatör mü, Demir Adam mı olacak?

Resim
  Biz insanlar gibi dü ş ü necek, hissedecek ve harekete geçecek bilgisayarların, yani yapay zekanın gelece ğ i y ö nlendirece ğ ini art ı k biliyoruz. Bilimin sınırlarını zorlayarak yapay zekanın insanlı ğ ı n yarar ı na nasıl kullanılaca ğ ı ysa, g ü n ü m ü zde cevab ı en ç ok aranan sorulardan biri. ABD Savunma Bakanlı ğ ı Pentagon ’ da gelece ğ i tasarlayan mühendisler için de öncelikli mesele bu. ABD Kongresi’nin, Pentagon’a önümüzdeki üç yıl için ayırdı ğ ı 18 milyar dolarl ı k b ü t ç enin 3 milyar dolar ı ba ğ ı ms ı z silah üretimi için kullanılacak. Pentagon’ın bünyesinde kurulan İ lerlemi ş Savunma Ara ş t ı rmaları Projeleri Ajansı’nın (Darpa) görevi, havada ve karada insan gibi görev yapacak makineler için yazılımlar üretmek. Ancak kritik soru ş u: İ nsan ı n yerini alacak olan makineler birer Terminatör mü, yoksa Demir Adam (Iron Man) mı olacak? Yani “insanın yerine” mi, yoksa “insanla birlikte” mi çalı ş acak teknolojilerin kullan ı laca ğ ı ndan bahsedi...
Devamı